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發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2025/4/21 閱讀：40次 【字體：大 中 小】 |
克拉瑪依大口徑鋁管新聞
2017大口徑厚壁鋁管為應用最早的一種硬鋁,一般稱(chēng)為標準硬鋁,具有中等強度,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性尚好,可熱處理強化,在淬火和自然時(shí)效狀態(tài)下使用,點(diǎn)焊焊接性良好，進(jìn)行氣焊及氬弧焊時(shí)有裂紋傾向；包鋁板材有良好的腐蝕穩定性�？汕邢髟诖慊饡r(shí)效狀態(tài)下尚好。
2017大口徑厚壁鋁管特性及適用范圍：為應用最早的一種硬鋁,一般稱(chēng)為標準硬鋁,具有中等強度,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性尚好,可熱處理強化,在淬火和自然時(shí)效狀態(tài)下使用,點(diǎn)焊焊接性良好，進(jìn)行氣焊及氬弧焊時(shí)有裂紋傾向；包鋁板材有良好的腐蝕穩定性�？汕邢髟诖慊饡r(shí)效狀態(tài)下尚好，在退火狀態(tài)時(shí)不良。
2017大口徑厚壁鋁管的合金元素為銅，是第一個(gè)獲得工業(yè)應用的2系合金，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。主要應用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件。
大口徑厚壁鋁管化學(xué)成分：鐵(Fe)0.7、錳(Mn)0.40～1.0、鎂(Mg)0.4～1.0、硅(Si)0.2～0.8、鋅(Zn)0.25、鈦(Ti)0.15、鉻(Cr)0.1、銅(Cu)3.5～4.5、鋁(Al)余量、鐵+鎳Fe+Ni：0.000～0.700、
克拉瑪依大口徑鋁管現貨
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 350*40 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 350*50 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 360*30 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 360*40 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 390*60 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 400*30 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
克拉瑪依大口徑鋁管知識
大口徑厚壁鋁管及鋁合金管材因生產(chǎn)工藝不同，可分為有縫管和無(wú)縫管。有縫管是采用分流組合�；驑蚴浇M合模，擠壓時(shí)用實(shí)心鑄錠經(jīng)分流橋將金屬分成2—4股，之后金屬流進(jìn)焊合室內，在高溫高壓下，使金屬焊合而生產(chǎn)出擠壓管材。金屬在焊合時(shí)受到擠壓力、擠壓溫度及金屬表面狀況等多種因素的作用，對管材的焊合品質(zhì)造成一定影響，降低了管材的整體性能。無(wú)縫管是采用穿孔針擠壓的方式，使用空心鑄錠或實(shí)心鑄錠。穿孔針在穿孔力的作用下，穿人鑄錠中心，與擠壓模之間形成環(huán)形空間，金屬從環(huán)形空間流出而形成擠壓管材。由于擠壓過(guò)程中金屬始終為一整體，沒(méi)有焊合線(xiàn)，提高了管材的整體性，有利于擠壓管材進(jìn)一步冷加工生產(chǎn)。鋁及鋁合金無(wú)縫擠壓管的特點(diǎn)是采用穿孔針擠壓，由于空心鑄錠生產(chǎn)難度較大，特別是裂紋傾向大的含合金元素多的合金，空心鑄錠難以生產(chǎn)。同時(shí)受到穿孔針直徑及強度限制，以及設備能力與精度等各種因素的影響，給管材的生產(chǎn)帶來(lái)了一系列困難。
2000系列大口徑厚壁鋁管的特點(diǎn)是硬度較高，其中以銅含量較高，大概在3-5%左右。
2000系列大口徑厚壁鋁管屬于航空鋁材，目前在常規工業(yè)中不常應用。
硬鋁：代號2XXX，常用的有2A11大口徑厚壁鋁管、2A12大口徑厚壁鋁管等。
大口徑厚壁鋁管硬鋁有良好的機械性能，強度大（如2A12-T4大口徑厚壁鋁管抗拉強度可達469MPa以上）又便于加工，而且密度小，可作輕型結構材料。
硬鋁的缺點(diǎn)主要有：1）耐蝕性不良，因此不得不在硬鋁板材表面用軋制方法包一層工業(yè)純鋁（純鋁厚度占板材厚度3-5%）成為包鋁硬鋁。有包鋁層時(shí)強度有所下降。2）固溶處理溫度范圍窄，小于此溫度不能發(fā)揮較大強化效果，而超出上限溫度，又有產(chǎn)生晶界“過(guò)”的可能使晶粒聚集受到損壞。3）焊接裂紋傾向大，用熔焊法有困難。
應用范圍：航空工業(yè)（2014合金），螺絲（2011合金）和使用溫度較高的行業(yè)（2017合金）。
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